Hogyan lehet tömíteni a szivárgó hűtőrendszert?

Az autó hűtője a hűtőrendszer legfontosabb eleme, feladata a optimális motorhőmérséklet fenntartása és a felesleges hő elvezetése a radiátorban keringő hűtőfolyadék segítségével. 

Ha a radiátor nincs tömítve, a hőmérséklet ellenőrizhetetlenül emelkedik, és komoly problémák lépnek fel. A szivárgó hűtő számos veszélyt rejt magában, mely akár a motor leállásához is vezethet.

A radiátor szivárgás tünetei

A szivárgó radiátor tipikus tünetei a következők:

• hűtőfolyadék nyomai a radiátoron, különösen annak alsó részén;
• szivárgás az autó alatt;
• a hűtőfolyadék szintjének állandó csökkenése (más sérülés is okozhatja, pl. a tömlők tömítettségének elvesztése, csatlakozási csonk vagy a hengerfej alatti tömítés meghibásodása).

Miért romlik el az autó hűtője? Milyen következményekkel jár a szivárgó radiátor?

Az autó hűtője zord körülmények között is működik. Ki van téve a hőmérséklet-ingadozásoknak, a korróziónak, valamint a felverődő kövek ütéseinek, amelyeket más autók kerekei a levegőbe dobhatnak.

Az autó elején lévő elhelyezkedése miatt az autó hűtője szinte mindig megsérül, ha az autó balesetet vagy ütközést szenved.

A tömítettség elvesztése hűtőközeg-szivárgást okoz. Minél kevesebb hűtőközeg van a rendszerben, annál rosszabb a rendszer teljesítménye. Milyen következményekkel jár mindez?

• Az olyan alkatrészek, mint a hengerfejtömítés, a vízszivattyú, a termosztát, stb  magasabb hőmérsékleten történő működés közben felgyorsult kopásnak vannak kitéve.
• A motorolaj elhasználódása felgyorsul, elveszíti védő tulajdonságait, mellyel a motor idő előtti kopását okozza.
• A hűtőfolyadéknak a motorolajba való behatolása súlyos túlmelegedés következtében a motor megszorulását okozhatja (ez egyenértékű a tönkremenetelével).

Kisebb sérülés esetén a radiátor saját kezűleg is megjavítható. Ehhez olcsó és egyszerű eszközöket használhatunk.

A radiátor tömítőanyag típusai: por és folyadék

Régen lehetett találni olyan műhelyeket, amelyek radiátorokat javítottak, forrasztottak. A javítás után azonban a hűtőtömítés állandósult. Ezért ilyen szolgáltatásokat évek óta nem nyújtanak, mert veszteségesek.

Az egyik legnehezebb dolog a szivárgás helyének meghatározása. Szerencsére a modern eszközök ezt nem követelik meg a felhasználótól. Ez a javítás óriási megkönnyítése és felgyorsítása.

Hogyan működnek a hűtőmítők?

Alumínium mikrorészecskéket tartalmaznak és minden típusú (különböző anyagból készült) hűtőben lezárják a kisebb szivárgásokat.

• Az egyik legnépszerűbb radiátortömítő a K2 Stop Leak por radiátortömítő és a K2 Radiator Stop Leak folyékony radiátortömítő.
• Mindkét szer olcsó, hatékony és könnyen használható. Először is jó értékeléseket kaptak a szerelőktől. A szerek nem zavarják a hűtőfolyadék áramlását az autó hűtőrendszerében és fűtésében.
• Hogyan működik a radiátortömítés a gyakorlatban? Elég megnézni a videóanyagot, amely egy lyukas palack példáján mutatja be a pecsételő működését.

Mire kell emlékezned?

• A hűtőtömítőanyag csak a radiátorban szünteti meg a kis szivárgást. Nem használható a vízszivattyú, a tömlők, a csatlakozó és a hűtőrendszer egyéb elemeinek szivárgásának javítására.
• A radiátortömítés csak a radiátor fém részének sérülését javítja. Nem használható a műanyag elemekben keletkezett szivárgások javítására.
• A tömítési folyamat megkezdése előtt szerezzen be hűtőfolyadékot.

A fűtőtest tömítőanyaga nagyszerű vészhelyzeti, gyors segítségnyújtás. Érdemes mindig tartani az autóban. Főleg hosszú úton. Ha szivárgást észlel, nem kell otthonától távol keresnie egy javítóműhelyt.

Hogyan lehet tömíteni a radiátort radiátortömítő folyadékkal és porral?

Mire kell emlékezned?

• A tömítőanyag használatához a hűtőfolyadék szintjét újra kell tölteni. Ezért szüksége lesz a megfelelő hűtőfolyadékra vagy hűtőfolyadék-koncentrátumra és ioncserélt vízre.
  
• Csak csapvizet nem szabad a rendszerbe önteni!

A radiátor tömítése radiátor tömítőporral - lépésről lépésre

• A hűtőrendszer lehűléséhez az autónak legalább egy órán keresztül parkolnia kell. Ha forró motor mellett lecsavarja a hűtőfolyadék kupakját, égési sérüléseket okozhat (a forró hűtőfolyadék a kupak nyílásán keresztül távozik).
• Távolítsa el a hűtősapkát vagy a tágulási tartály sapkáját.
• Ha a folyadékszint túl alacsony, töltse fel a megfelelő szintre.
• Ezután indítsa be a motort, és várjon néhány percet, amíg a hűtőfolyadék kissé felmelegszik (kb. 10 perc).
• Állítsa le a motort.
• A szer teljes csomagját (pl. K2 Stop Leak por - 18,5 g) a dugónyíláson keresztül a hűtőrendszerbe kell önteni.
• Zárja le a hűtősapkát.
• Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 15 percig.
• Állítsa le a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Minden szivárgást meg kell állítani. Ha a folyadékszint még mindig alacsony, akkor vagy a radiátor nagyon súlyos károsodást szenvedett, vagy a szivárgás máshol van, és esetleg javításra szorul a műhelyben.

A radiátor tömítése radiátor tömítőanyaggal - lépésről lépésre

Ebben az esetben K2 Radiator Stop Leak folyadékot használunk:

• A hűtőrendszer lehűléséhez az autónak legalább egy órán keresztül parkolnia kell. Ha forró motor mellett lecsavarja a hűtőfolyadék kupakját, égési sérüléseket okozhat (a forró hűtőfolyadék a kupak nyílásán keresztül távozik).
• Távolítsa el a hűtősapkát vagy a tágulási tartály sapkáját.
• Rázza fel a K2 Radiator Stop Leak flakont, és öntse a teljes tartalmát a hűtőrendszerbe.
• Zárja le a hűtő vagy a tágulási tartály sapkáját.
• Indítsa be a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre. A motornak körülbelül 15 percig kell járnia. Autóval el is lehet menni. A motor fordulatszámának vezetés közbeni változásai és az ezzel összefüggő nyomásváltozások a hűtőrendszerben kedvezően befolyásolják a közeg eloszlását a hűtőrendszerben.
• Állítsa le a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Minden szivárgást meg kell állítani. Ha a folyadékszint még mindig alacsony, akkor vagy súlyosan megsérült a hűtő, vagy máshol van a szivárgás, ami esetleg javítást igényel a műhelyben.

Hogyan lehet tömíteni a radiátort otthon?

Csak egyetlen hatékony otthoni gyógymód létezik, amely lehetővé teszi a radiátor lezárását.

• Szivárgási hely keresése a radiátor felületén.
• A hely megtisztítása a nedvességtől és a szennyeződéstől.
• A hely lezárása kétkomponensű ragasztóval.

Mi a teendő, ha a radiátorunk nem alkalmas tömítésre?

Ebben az esetben nincs más hátra, mint egy új hűtő felszerelése.

• A motor hűtőjének cseréje meglehetősen egyszerű, és bármelyik szervíz megbirkózik vele.
• Hogyan cserélhető a motor hűtője? A hűtőfolyadékot eltávolítják a rendszerből, és leválasztják a hűtő tömlőit.
• A radiátor leszerelve  a ventilátort elkell távolítani róla.
• Az új radiátorra a ventilátort vissza kell szerelni. A hűtő a megfelelő helyre van beszerelve.
• A hűtőcsövek a radiátorhoz csatlakoznak.
• A rendszer radiátoröblítéssel öblíthető. Ezután a rendszert új hűtőfolyadékkal töltik fel. Amikor a rendszer megtelt folyadékkal, légteleníteni kell.

A radiátor szivárgása nagyon veszélyes, és sajnálatos módon tönkreteheti a motort. Ezért érdemes azonnal reagálni, a megfelelő módon.